10万以下的车能好开吗?试完奕炫GS才发现,我错了……
进入车内，奕炫GS的内饰设计简洁时尚，带有浓郁的科技感 ，因为它采用三块液晶大屏 ，分别是7英寸液晶仪表屏、25英寸多媒体中控屏与10英寸空调触控屏，且三屏可以联动操作。这在10万元以下的产品里是值得点赞的 。
得益于PSA集团在底盘上的深耕 ，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式 。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷 ，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
今天 ，小编就来给大家推荐一款空间大动力强的实力派SUV——东风风神奕炫GS马赫版 。
但不要对它的动力表现有所期待 ，毕竟10万块的车，你却期待它有三四十万的钢炮性能显然是不现实的 。奕炫GS它共有两套动力总成可选 ，分别是0T和5T ，0T所匹配的是5MT，最大马力只有125Ps ，而0T则匹配的是6DCT ，最大马力为150Ps，都不算是太亮眼的数据。
对于车内冲击较小，加上本身不错的隔音 ，因此整体开起来是非常舒服的 。对于奕炫GS来说 ，0T的车型就不太建议大家入手了，5T的版本在动力、底盘 、操控方面的表现其实非常均衡 ，同时还有着不错的舒适性和平顺性 ，这对于长期使用来说是一种比较讨巧的设定，能够满足消费者的多方面需求 。
变速箱日常开整体平顺性不错 ，很愿意积极升档来保持最佳转速 ，以保证燃油经济性。一款车够不够运动，除了动力和机械素质 ，还有就是底盘的调校 。
奕炫GS“焕新”能否成为东风风神的主力担当?
奕炫GS“焕新 ”短期内难以成为东风风神的主力担当 ，长期表现需观察其品牌建设 、产品迭代及市场策略调整效果 。具体分析如下：市场大环境不利车市持续低迷：过去两年国内汽车市场进入“寒冬期 ”，2018 年狭义乘用车累积销量同比下滑 8% ，2019 年扩大到 4% ，全年销量为 2070 万辆。
这其中，发挥最大作用的可能是第三点 。颜宏斌提到，于2019年9月份上市的“年轻化”车型奕炫成为东风风神的销量担当 。而在奕炫之后 ，东风风神迅速推出奕炫骑士版、奕炫GS及奕炫EV ，卡位轿车 、SUV 、新能源三大细分市场。
总结：此次发布的东风风神奕炫GS，在实力上具有极大的竞争力 ，亲民的价格以及多款可选车型 ，都可以帮助它收获更好地的销量。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
上半年新车回顾:前脸时尚犀利,东风风神奕炫了解下
外观方面 整体风格独特：整体外形看上去较为独特 ，前脸时尚犀利 ，符合年轻消费者的审美偏好 。新增黑武士版：作为新增车型，黑武士版在外观上可能采用了更具个性的设计元素 ，以增强其独特性和吸引力。内饰方面 经典风格设计：内饰走的是比较经典的风格 ，给人一种稳重、实用的感觉 。
东风风神奕炫RV继承了“几何交互 ”家族设计语言，在外观多处细节体现了“几何交互 ”设计理念 ，具体如下：车头设计 整车正面运动范十足 ，硕大的前进气格栅采用错乱有致的镀铬纹路装饰，这种有规律的几何纹路排列，形成了独特的视觉效果 ，体现了“几何”元素 。
车型定位与平台奕炫GS属于紧凑型SUV ，基于东风风神奕炫RV升级更名而来，采用CMP平台打造。该平台赋予车辆更优的操控性与轻量化设计 ，同时支持多动力系统适配 ，为车型多样化奠定基础 。外观设计 前脸：采用大尺寸熏黑点阵式进气格栅，搭配贯穿式镀铬饰条连接两侧LED光源大灯 ，形成极具辨识度的视觉效果 。
一进店车叔就被奕炫GS马赫版的外观造型吸引了 ，作为一款专为年轻人设计的车，奕炫GS马赫版在造型设计上突破传统 ，为消费者提供了两款风格前脸选择 ，其中创富版更时尚大气，而乐酷版和乐活版造型则更加运动。
奕炫GS马赫版,年轻人的“创富神车 ”
1 、奕炫GS马赫版被称为年轻人的“创富神车” ，主要体现在以下几个方面：价格与购车政策友好3月26日晚间正式上市 ，共推出3款配置车型，售价区间59 - 99万元，价格定位符合年轻消费者的购车预算 。
2 、东风风神奕炫GS马赫版被称为“边讨生活边享生活的创富神车 ” ，其通过超大实用空间、全系标配东风马赫动力 、双子星前脸设计及丰富配置 ，精准契合年轻人创业与生活需求，成为兼顾实用性与潮流感的理想选择 。
3 、东风风神奕炫GS马赫版以“创富神车 ”为定位 ，通过超大实用空间、全系马赫动力 、高颜值双子星前脸及丰富配置 ，精准满足年轻用户创业与生活需求，成为兼顾实用与潮流的年轻实力派SUV。
4 、新车上市发布会打造“创富街区” ，由奕炫GS马赫版主担 ，不管是移动咖啡店还是布偶店等，都倡导年轻人行动起来实现梦想 。发布会摆摊PK环节中 ，“疯狂小杨哥 ”摆放的户外用品店、鲜花店 ，将奕炫GS马赫版的空间优势发挥得淋漓尽致，其空间可媲美以装载著称的某菱神车 。
上市前备受吹捧的风神奕炫MAX,终究还是没通过质量“关”
1、风神奕炫MAX上市后因质量问题遭到消费者投诉 ，其质量表现确实存在一定问题。以下是对此问题的详细分析：上市初期质量问题：风神奕炫MAX在上市后不久便遭到消费者投诉 ，有车主表示新车刚提车就发现底盘有不明油渍，且出现行驶跑偏 、方向助力不一致的问题。去4S店检修后，方向盘继续右偏 ，而且方向盘右打轻 ，左打重 。
2 、东风风神确实存在质量、售后问题，导致其“毛病”多的评价 ，具体体现在品控 、售后及产品竞争力方面 。投诉不断 ，品控成隐忧东风风神以“军工品质 ”为宣传口号，但实际质量未达预期。多款主推车型如奕炫MAX 、奕炫GS、E70 、皓极等均出现质量问题 。
3 、认为空间是风神奕炫max最大的优势 ，因为购买A级轿车的消费者把空间表现看得非常重要 。绝对动力出众。风神奕炫max搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，匹配七速湿式双离合器变速器，动力总成的峰值扭矩300牛米 ，峰值马力190匹 ，在零百测试中取得加速成绩7秒，在国六B阶段排放标准下 ，这个加速成绩仅次于威朗Pro 。
4、正因为地位如此的重要 ，东风集团为了能使风神奕炫MAX“一炮走红 ”，也是煞费了一片苦心 。从上市前的试驾 、上市后的跟踪报道，网上有关东风风神奕炫MAX的文章比比皆是 ，而主基调都是叫好声一片。不仅如此 ，上市前的一场“21万盲订粉丝”的闹剧，更是让东风风神奕炫MAX赚了不少的流量 。
5 、东风风神奕炫MAX上市不到一个月就被曝出车辆跑偏 ，方向助力不一致 ，影音系统故障等问题，风神奕炫也存在严重“跑偏 ”问题 ，车辆跑偏或成为东风风神产品共性质量问题 ，随着市场保有量增大，问题可能更明显 。销量目标完成存疑 东风风神虽销量数据上涨 ，但主要依赖主打网约车的车型。
东风风神奕炫行车电脑通病
1、东风风神奕炫行车电脑相关通病主要集中在车机系统 、发动机控制 、系统升级及电子设备等方面 ，具体表现及原因如下： 车机系统卡顿/死机车机系统卡顿或死机是奕炫系列车型（如奕炫MAX、奕炫GS）的常见问题 。车主反馈车机反应迟缓、黑屏或死机，尤其在低温或高温环境下更易发生 。
2 、东风风神 故障码 P195513是倒车灯信号出现问题。
3 、确认显示器是否损坏 如果显示器和显卡安装牢靠 ，那么请换一台确认正常的显示器试一试。如果不再黑屏 ，那么原因是显示器可能损坏了 。确认风扇是否有问题 如果显示器未损坏，请进一步检查CPU风扇是否运转 。如运转，可用万用表测量电压输出是否正常为±12V、±15V ，若不正常可以换一个电源试一试。
4 、车窗一键升降：长按遥控钥匙的开锁键或锁车键 ，部分车型可以实现四个车窗同时升降 。比如长按开锁键，车窗会自动降下；长按锁车键 ，车窗会自动升起 ，方便在进入车内前通风或离开车辆时关闭车窗 。行车电脑显示功能：通过特定的操作组合，可能可以调出一些隐藏的行车电脑显示界面。
5 、在安全方面 ，东风风神奕炫GS同样表现不错 ，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能 ，更加方便我们将车辆停入车位 。在车辆开启转向灯后 ，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测 。
6、混动奕炫max发动机转速在全液晶仪表盘里。透过方向盘能看到7英寸全液晶仪表盘 。表盘尺寸不算大 ，但视觉效果开阔 ，功能布局也整齐，最左侧是时速表和水温表，中间是行车电脑显示屏 ，最右侧是发动机转速表和油量表 。行车电脑显示屏的上面 ，有实时车速显示，这样的设计更直观一些 ，方便驾驶员控制车速。
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希望本篇文章《东风风神奕炫gs故障率/风神奕炫故障灯》能对你有所帮助！
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本文概览：10万以下的车能好开吗?试完奕炫GS才发现,我错了…… 进入车内，奕炫GS的内饰设计简洁时尚，带有浓郁的科技感，因为它采用三块液晶大屏，分别是7英寸液晶仪表屏、25英寸多媒体中...